引用:题外话 这是我看到这部影片时候的最大感触,记得上学那会,开学季就是火车艰难驴行记。现在想想还是觉得很是感慨。废话少说。接着谈谈这部影片。 引用:寝台列車 の不倫旅简介 事实上这部影片或者说这个系列一直都不温不火,女优的选择上也并没有追求美貌与智慧并存的那种极品尤物。当然,作为一个主营人妻、巨乳、熟女的小片商,GQE能够做到这样的企画并执行下去,本身已经很不易。对其所选女优,应该是基于成本考虑。 《 寝台列車 の不倫旅》目前仅4部,发行也没有固定规律,在日本论坛和DMM上对该系列的评价极好,我查看过评论之后,认为主要得益于该系列的导演高橋浩一。高橋浩一是一位拍摄人妻、旅情、温泉类作品极多的导演,而且他十分善于一只手持摄像机拍摄另外一只手来对女优进行脱衣服、爱抚、扣弄等动作,他的作品基本都是采用这种手法,作品的现场感和真实感很足,不过这也造成影片的灯光布景等显得过于随便,和カンパニー松尾类似,但是カンパニー松尾比较注重布景和灯光,而且很少室外拍摄。 引用:日本 寝台列車 文化 在上学时,我每次做卧铺火车都会幻想一下旁边铺位是位较OPEN的美女,这样说不定会发生点什么改变下枯燥的旅途,不过成功概率较低罢了。《寝台列車の不倫旅》就是抓住的这个企画点,我在怀疑高橋浩一是不是也曾经有过这种幻想,才会将之实现于影片里。 引用:寝台列車 の不倫旅 山本美和子影片赏析 这部作品没有跳出该系列的模式,给山本美和子安上了一个OL身份,在本片她是一位已婚的管理层OL,生活基本以小孩为中心,和丈夫关系不坏,但是性生活不算和谐。就是这样的一位女性,在列车上会和高橋浩一发生什么样的激情碰撞呢?让我们接着往下看! 引用:第一部分:上车前和上车后的聊天 因为影片开篇有列车的一些画面,我据此查询了日本的寝台列車,幸而找到了这辆列车的一些资料。列车应该是属于JR运输旗下,路线是上野至札幌的寝台特急 カシオペア号(仙后座号)。顺便查询了下运费,全程两人,如果选择双人标准间总价68,440円(约人民币5580元),如果选择套房总价92,720円(约人民币7519元),这还仅仅是单程,全程1214公里,依然还是挺贵的。不过贵的是有理由的,间下列图的说明! 可能是基于拍摄成本考虑,这次乘坐的是双人标准间。 引用:第二部分:初次挑逗! 引用:第三部分:情趣工具挑逗 引用:第四部分:夜间正式开战! 引用:第五部分:白日宣淫! |
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